ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для почтальона

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для почтальона.

Если вам надо бесплатно скачать инструкцию по охране труда, то мы регулярно будем выкладывать здесь инструкции по ОТ для работников различных профессий, а также по видам работ.

Утверждаю
Директор ООО «Позитивчик»
_____________ И.В. Петров
_________________ 2016г.
г. Минск

ИНСТРУКЦИЯ № ___
по охране труда
для почтальона

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1. К работе почтальоном допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие в установленном порядке медицинский осмотр, обучение и инструктаж по охране труда.
2. Почтальон обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.
Не допускается выполнять работу, находясь в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических и токсических средств, а также распивать спиртные напитки, употреблять наркотические и токсические средства на рабочем месте или в рабочее время.
3. При выполнении работы на почтальона могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
движущиеся машины и механизмы;
повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
повышенная или пониженная влажность воздуха;
повышенная или пониженная подвижность воздуха;
недостаточная освещенность рабочей зоны;
отсутствие или недостаток естественного света;
физические перегрузки;
нервно-психические перегрузки;
контакт с растениями и животными.
4. Почтальон должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты работникам связи, утвержденными постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 4 мая 2005 г. № 51 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 75, 8/12561).
5. Почтальон обязан:
выполнять только ту работу, которую ему поручили, при условии, что безопасные способы ее выполнения известны;
ознакомиться под роспись со схемой маршрута движения по доставочному участку;
правильно использовать средства индивидуальной защиты, а в случае их отсутствия или неисправности немедленно уведомлять об этом непосредственного руководителя;
выполнять требования пожаро- и взрывобезопасности, знать порядок действий при пожаре, уметь применять первичные средства пожаротушения;
сообщать непосредственному руководителю работ о возникающих в процессе работы ситуациях, связанных с ее безопасным выполнением;
знать и соблюдать правила личной гигиены.
6. При несчастном случае следует немедленно прекратить работу, принять меры по оказанию потерпевшему первой (доврачебной) помощи, вызову на место происшествия медицинских работников или доставке потерпевшего в организацию здравоохранения, сообщить о происшествии непосредственному руководителю работ или другому уполномоченному должностному лицу, нанимателю.
7. При использовании механического транспортного средства (мотороллер, мотоцикл) для доставки почтовых отправлений и печатных средств массовой информации почтальон должен иметь при себе водительское удостоверение на право управления механическим транспортным средством соответствующей категории, талон к водительскому удостоверению, свидетельство о регистрации (технический паспорт) механического транспортного средства, документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра.
8. Почтальон, не выполняющий требований настоящей Типовой инструкции по охране труда для почтальона, привлекается к ответственности в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

ГЛАВА 2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

9. Перед началом работы почтальон обязан:
проверить исправность средств индивидуальной защиты, необходимых для выполнения работы;
надеть специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты;
проверить наличие и исправность разносной сумки или сумки-тележки, средств освещения (в условиях ограниченной видимости), противоскользящих средств (при гололеде), свистка, средств защиты от животных.
Масса разносной сумки с почтовыми отправлениями и печатными средствами массовой информации для мужчин не должна превышать 15 кг, для женщин — 7 кг.
10. В случае использования почтальоном для доставки почтовых отправлений и печатных средств массовой информации транспортных средств (велосипеда, мопеда, мотороллера, мотоцикла) перед выездом на участок необходимо проверить исправность тормозов, звукового сигнала транспортного средства, наличие красного светоотражателя сзади, фары с белым и красным светом спереди и сзади при движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, а также наличие устройства для крепления разносной сумки.
Не допускается эксплуатация неисправных транспортных средств.

ГЛАВА 3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ

11. Расфальцовку газет (разъединение экземпляров газет поштучно) и рассортировку почтовых отправлений следует производить с использованием напальчников или смоченной губки.
12. В разносную сумку сначала должны быть уложены почтовые отправления и печатные средства массовой информации, предназначенные для дальних доставочных участков, затем для ближайших по ходу движения.
13. При работе на доставочном участке почтальон обязан соблюдать правила дорожного движения для пешеходов:
ходить только по тротуару, а где его нет — по краю проезжей части дороги; навстречу идущему транспорту идти по левому краю (левой обочине);
переходить проезжую часть в местах, где имеются указатели перехода, а где их нет — на перекрестках; если имеются пешеходные тоннели или переходные мосты, то для перехода улицы или железнодорожных путей следует пользоваться только ими; автомобильную или железную дорогу вне населенного пункта следует переходить только на участках, где они хорошо просматриваются в обе стороны;
прежде чем переходить улицу или дорогу, следует убедиться в полной безопасности перехода; не допускается переходить улицу или дорогу перед приближающимися транспортными средствами; особую осторожность необходимо соблюдать при обходе транспортных средств и других препятствий, ограничивающих видимость проезжей части;
ожидать транспортные средства общего пользования разрешается лишь на предусмотренных остановках, а там, где их нет, — на тротуаре (обочине дороги);
не допускается ездить на подножках и на транспортных средствах, не предназначенных для перевозки людей, стоя в кузове грузового автомобиля или сидя на его бортах.
14. При доставке почтовых отправлений в темное время суток почтальон должен иметь при себе карманный фонарь и свисток.
15. При доставке почтовых отправлений в период гололеда почтальон должен пользоваться противоскользящими приспособлениями к обуви.
16. При движении по лестничным маршам зданий следует держаться за перила, при необходимости освещая свой маршрут, а при пользовании лифтом следует заходить в кабину лифта без посторонних лиц.
17. При доставке почтовых отправлений и печатных средств массовой информации непосредственно в квартиру почтальон должен входить в квартиру, следуя за адресатом (могут быть открыты подвалы, погреба; собаки без привязи и тому подобное).
18. Перед укладкой почтовых отправлений в абонентские шкафы необходимо проверить исправность и надежность их крепления или установки.
19. При работе на доставочном участке не допускается:
использовать попутный транспорт, не предназначенный для перевозки людей (грузовые машины, тракторы);
укладывать почтовые отправления в неисправные абонентские шкафы.
20. При доставке почтовых отправлений на велосипедах (мопедах) почтовую сумку следует уложить на багажник так, чтобы не происходило ее смещение и падение при движении.
21. Движение по проезжей части на велосипеде разрешается только в один ряд и на расстоянии не более 1 м от ее правого края. Кратковременный выезд за эти пределы с соблюдением осторожности допускается только для объезда препятствий с предварительной подачей сигнала «поворот налево».
Поворот велосипеда налево (разворот) разрешается на перекрестках и только с той улицы, по которой проезд автомобилей возможен не более чем в один ряд одного направления. Для поворота с более широкой улицы, а также для разворота на перегонах почтальон обязан сойти с велосипеда и везти его, соблюдая правила, установленные для пешеходов.
22. Оставлять транспортное средство без присмотра можно только, приняв меры, исключающие возможность его самопроизвольного движения.
23. Не разрешается прислонять мотоциклы, мотороллеры, мопеды к случайным опорам (дереву, столбу, забору и тому подобному).

ГЛАВА 4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

24. В случае возникновения аварийной ситуации (пожара, дорожно-транспортного происшествия, несчастного случая) почтальон обязан:
принять меры по оказанию первой (доврачебной) помощи пострадавшим;
принять меры по сохранению материальных ценностей.
25. О всех происшествиях на маршруте доставки сообщать своему непосредственному руководителю.

ГЛАВА 5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

26. После окончания работы почтальон обязан:
почистить и убрать разносную сумку или сумку-тележку в отведенное для хранения место;
средства индивидуальной защиты убрать в места их хранения, а при необходимости поместить в специально выделенные и оборудованные места для сушки средств индивидуальной защиты;
сообщить своему руководителю обо всех недостатках, обнаруженных при доставке почтовых отправлений.
27. При доставке почтовых отправлений и произведений печати на велосипеде (мопеде) почтальон обязан почистить его и поставить в отведенное для хранения место.

НЕКОТОРЫЕ ИЗ ОТЗЫВОВ ЛЮБИМЫХ КЛИЕНТОВ ЗА 2018 ГОД:

ОАО Лидский молочно-консервный комбинат:

Отзыв-Лидский МКК

ООО Стальинвест-Дистрибуция:

Отзыв-Стальинвест-Дистрибуция

ООО Мараскино:

Отзыв-Мараскино

НЕКОТОРЫЕ ИЗ НАШИХ КЛИЕНТОВ:

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ЦИТ БЕЛСТАТА»
ГОСУДАРСТВЕННОЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «КОБРИНСКАЯ СОРТОИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ»
ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ВЫСТАВОЧНЫЙ ЦЕНТР «АКВАБЕЛ»
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ТУРИН АНДРЕЙ ВИКТОРОВИЧ
КОНСАЛТИНГОВОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «АТБ СЕРВИС»
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ РЕСПУБЛИКАНСКОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ» (ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «НИИ ТЗИ»)
ОБЩЕСТВО С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВЕСТПАК»
ОБЩЕСТВО С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ДИТАЛАН»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БАЛМЭССЕНС»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БЕРЕЖЛИВЫЙ ДОМ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БИРЭКС ТРЕЙД»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ДАТАБОКС АРХИВНЫЕ СИСТЕМЫ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ДУБОВЫЕ ПРОСТОРЫ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КУПНО»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЛЭДИС»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МАРАСКИНО»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ИНТЕЛГАЗПРОМ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПРОДАКСИСТОРГ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПРОФУДБЕЛ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «СТАЛЬИНВЕСТ ДИСТРИБУЦИЯ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТЕХСТРОЙРЕСУРС ПЛЮС»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТОП-ТУР»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТРАНСАВИА»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ХВВ ГАРАНТ»
ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПЛАСТПОЛИГРАФ»
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТОРГОВОЕ ЧАСТНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «БИИ»
СОВМЕСТНОЕ ОБЩЕСТВО С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВИЗИТ-ТУР»
СОВМЕСТНОЕ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МИРТРАНСКОМ»
СТРОИТЕЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ПИНСКСОВХОЗСТРОЙ-ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА №14»
УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ВЭЛНЭС ЮНАЙТЕД»
УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КОНЭКТРО БЕЛ»
УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «УНДЕРВУД»
УЧРЕЖДЕНИЕ «СПОРТИВНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНАЯ БАЗА ФЕДЕРАЦИИ ПРОФСОЮЗОВ БЕЛАРУСИ «РАТОМКА»
ЧАСТНОЕ МЕДИЦИНСКОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЕАТИВДЕНТАЛЬ»
ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «БЕТОНГАРАНТ»
ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ПИНСАНТОРГ»
ЧАСТНОЕ ТОРГОВОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «БЕЛАШИМИ»
ЧАСТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ТРАНСОПТИБАЙ»
ЧАСТНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КАМЕЛИЯ»